10月規上工業利潤增速下探至3.6%鋼油企業虧損漸近

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建材網】1-10月份,規模以上工業企業中,國有控股企業實現利潤總額16724億元,同比增長20.6%。該增速高於集體、股份制企業、外商寶貝又緊又濕又軟H和港澳臺商投資企業和私營企業的利潤增速。其中1-10月私營企業實現利潤總額14131.6億元,同比僅增長9.3%。

根據國傢統計局11月27日公佈的數據,1-10月份,全食品國規模以上工業企業實現利潤總額55211.8億元,同比增長13.6%,增速比1-9月份放緩1.1個百分點。

值得註意的是,從單個月份看,全國規模以上工業利潤增速已經從今年5月、6月20%左右的增速水平逐月收縮到10月的3.6%。

前10月規模以上工業企業新增利潤七成來源於鋼鐵、石油、建材、化工行業。但是石油和鋼鐵的“好日子”快要結束瞭。

(圖片來源於網絡,侵刪)

“近兩周左右的時間,鋼鐵價格一噸下跌瞭1000元左右,部分企業在11月已經虧損瞭。”11月27日,蘭格鋼鐵公司首席分析師馬力分析目前的鋼價走勢時說。

當日,河北唐山地區鋼坯價格為3040元/噸,相比11月初的3950元/噸食品,價格下跌瞭25%左右。石油的情況也類似,目前佈倫特原油價格在60美元/桶左右,相比10月初80美元/桶的高點,價格也下降瞭25%左右。

中國社科院工業經濟研究所所長助理張其仔告訴記者,對未來經濟走勢仍持謹慎預期,因為勞動力等成本在上升,未來工食品業快速發展仍有難度,一些工業行業產能過剩問題將凸顯,因此產業結構仍需要加快調整。

工業下行壓力大

記者瞭解到,目前工業下行壓力大,在工業利潤上表現得更為明顯。

比如今年5、6月,全國規模以上工業利潤增速分別為21.1%衛生、20%。但7月隻有16.2%,8、9月增速進一步放緩為9.2%、4.1%。10月增速進一步下探,隻有3.6%。

國傢統計局工業司何平表示,從10月份當月衛生情況看,主要受工業品衛生出廠價格漲幅回落、上年利潤基數偏高等因素影響,工業利潤增速比9月份有所減緩。

累計增速依然也呈放緩的態勢。1-10月,全國規模以上工業企業利潤總額增安全長13.6%,增速比1-9月份減緩1.1個百分點,比1-食品8月放緩2.6個百分點。

分行業來看,1-10月規模以上工業利潤仍主要集中在少數壟斷程度高的行業。

何平認為,前10月規模以上工業企業新增利潤主要來源於鋼鐵、石油、建材、化工行業。1-10月份,鋼鐵行業利潤增長63.7%,石油開采行業增長3.7倍,石油加工行業增長25.2%,建材行業增長45.9%,化工行業增長22.1%。5個行業合計對規模以上工業企業利潤增長的貢獻率為75.7%。

大部分一般制造業利潤增速則較低。1-10月規模以上農副食品加工業利潤增長1.9%,通用設備制造業增長8.8%,電氣機械和器材制造業增長2.5%,計算機、通信和其他電子設備制造業增長2.8%,電力、熱力生產和供應業增長6.1%,汽車制造業則下降5.4%。

之所以產生這樣的差異,是因為鋼鐵、石油、化工等行業利潤高,使得下遊行業利潤增速放慢。而下遊行業中一般制造業、民企比重大,因此民企利潤增速也低於國企。

比如1-10月份,規模以上工業企業中,國有控股企業實現利潤總額16724億元,同比增長20.6%。該增速高於集體、股份制企業、外商和港澳臺商投資企業和私營企業的利潤增速。其中1-10月私營企業實現利潤總額14131.6億元,同比僅增長9.3%。

中國社科院西部發展研究中安全心副秘書食品長王業強認為,一些壟斷性工業行業前10月利潤安全增速高,還是因為競爭不夠充分。“在這些壟斷工業領域還是要加大競爭力度,提高市場化程度。&rd食品quo;他說。

鋼亞洲 歐洲 日韓 綜合在線油企業進入盈虧臨界點

記者瞭衛生解到,今年1-7月石油和天然氣開采業利潤總額達到瞭1897.7億元,漲幅為446.4%。同期石油、煤炭及其他燃料加工業利潤同安全比增速是36.1%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(鋼鐵業)利潤同比增速是97.8%。

今年1-10月,盡管上述行業利潤仍在增長,但是幅度在縮小,從單月衛生看,則放緩明顯。如果對11月進行前瞻,鋼鐵、石油行業可能進入盈虧臨界點甚至虧損的狀態。原因是,全球經濟增長預期放緩、食品鋼鐵和石油價格下降。

卓創資訊石油分析師高健告訴記者,今年全年國際原油價格平均可能在60美元/桶左右,仍屬於盈利的狀態。但是從11月50美元/桶的油價看,國內石油企業面臨虧損的可能。

近期鋼鐵價格也出現瞭下跌。以全國非常大的鋼鐵生產基地唐山為例,11月27日鋼坯價格為3040元/噸,相比10月27日下跌瞭近1000元。

馬力指出,鋼價未來的走勢仍不樂觀。10月全國粗鋼產量為歷史單月更高,今年冬季限產幅度不大,供給明顯增加。而目前基建、房地產和汽車等行業對鋼鐵需求降低,這都使得未來鋼鐵價格仍有下跌的可能,產能過剩的問題亦可能會重新出現。

“現在一些鋼鐵公司11月出現虧損,不過由於前期盈利,今年全年仍將是盈利的狀態。”他說。

此前在2015食品年,中國粗鋼產量出現瞭二衛生十多年來的首次下降。此後供給側結構性改革啟動,過剩和落後的鋼鐵、煤炭產能被去除,鋼鐵和煤炭價格隨之回升。

比如鋼坯價格在2015年12月跌到1500元/噸左右,到衛生今年10月漲到瞭4000元/噸左右。不過鋼鐵價格上漲侵蝕瞭下遊行業利潤,目前下遊行業需求降低使得鋼鐵價格難以維持在高位。

統計數據顯示,2018年10月全國粗鋼產量為0.82億噸,年化為10億噸,為有史以來的單月更高水平。考慮到目衛生前汽車產銷負增長,以及基建和房地產投資需求放慢,未來鋼鐵行業或進入新產能過剩周期。

Time:2020-05-27 10:55:57
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