物流運輸是“生命線” 卻讓地板企業很鬧心

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建材網】貨物乃流通之根本,任何一個行業都離不開物流。物流通,則銷路通;物流不通,則銷路受阻。在地板企業的運作中,物流也是極其重要的一環。然而,由於目前我國物流企業發展參差不齊,信用、口碑、服務都不怎麼令人滿意,因此,對地板企業而言,物流雖稱得上是“生命線”,卻也讓人頗為鬧心。
  燙手山芋導致三方糾紛
  地板企業與物流企業的關系非常微妙,物流企業與地板企業並沒有安全安全直接的合作或交易關系,但地板企業與物流企業日常的接觸還是比較多。一般情況下,物流企業主要還是與經銷商的關系更緊密,經銷商需要地板企業發貨安全,通常都是經銷商委托物流公司前往工廠拉貨,地板企業更多隻是充當一個溝通對接的角色。
  “地板企業目前就做核實物流公司的信息、檢查運輸的產品衛生、搬運貨品等對接工作,其他都是經銷商與物流企業的事情瞭。”由於物流行業良衛生莠不齊,導致在物流運輸過程中會食品出現這樣那樣的問題,許多地板企業為瞭減少與經銷商和物流企業的糾紛,都不會碰這個燙手山芋。雖然地板企業盡量與物流食品企業絕緣,但物流企業的數量多而雜,物流行業的競爭還是比較食食品品激烈,許多物流企業為瞭拿到更多的業務,也會與地板廠傢進行一些合作。
  運費上漲成本壓力加大
  一位運輸企業負責人告訴記者,一輛載重5衛生噸的貨車,一般每100公裡油耗在30升左右,一個月跑5000公裡路,一輛車每個月耗油1500升,相比兩年前多支出4000元左右。而物流公司的負責人透露,燃油成本占據物流運輸業運作成本的20%左右,因此如果不調高運輸價格,他們將很難生存。據悉,物流企業今年普遍已經提價6%~10%。
  據瞭解,流通環節一直是地板企業物流開支的大頭。加上由於油價、過路費、司機的人工費、車險等各種因素疊加,物流成本占的比例也是越來越高。地板企業采購原材料時的安全物流成本需由企業自己承擔,這部分成本壓力並日韓系列 無碼迅雷不小。從外省或者國外進口的瓷磚原材料,平均算下來一噸的物流費也食品高達500多元。
  貨品破損引發矛盾糾紛
  每談起安全物流企業,地板行業人士都義憤填膺。貨物晚點到達、貨品破損、推卸責任等情況,許多與物流行業打過交道的人都一安全定遇到過。而這類事件在地板行業中已經不再是什麼新聞瞭,幾乎每次食品的物流運輸都會出現這樣或那樣的問題,地板企業對於物流糾紛也是司空見慣瞭。但讓地板企業較惱火的是,每次在物流運輸過程出現的問題,本應負較大責任的物流企業竟然常常會置身度外,直指物流運輸出現破損是正常的行為。
  目前,物流行業又缺乏監督的部門,相關法律法規仍然處於真空期,因此,物流造成的經濟損失更多隻能讓地板企業和經銷商自己解決。鄢華明表示,當出現物流運輸造成產品破損的問題,很多經銷商衛生也會靠前時間誤認為是廠傢的產品質量有問題,因此也增多瞭廠傢與經食品銷商之間的矛盾。廠傢為瞭維護好經銷商的關系,在出現產品破損時廠傢都會主動作出讓步,重新發貨或者回收修理。有時候由於數量太多,隻能與經銷商平分經濟損失。
  物流愛愛視頻 運輸就是地板企業的生命線,地板企業必須通過這條生命線讓其生命得以延伸。但是物流運輸這條生命線經常性衛生出現堵塞和毛病,也讓地板企業的健康發展受到影響。因此,地板企業要好好地生存下去,必須要防范生命線出現問題。地板企業在運輸前需要充分地做好準備,預防運輸過程中的破損,同時在交付運費時較好還是多留個心眼,盡量要求物流企業貨到才交款。食品在物流行業還未完善前,做好準備工作才能把損失降到較低。

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Time:2020-05-27 10:55:57
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